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按照全市城市精细化管理三年行动方案和年度计划部署，沈阳市城乡建设局目前正积极推进共享单车专项治理，完善设施配套、加强智能监管，用更加精细化的管理促进共享单车更好方便市民出行、服务城市发展。

随着气温升高，城区共享单车进入季节性投放周期。按照计划，沈阳近期将总计有24万辆共享单车陆续投入使用。目前，全市共设置共享单车停车点3万多处，可满足60万辆车辆停放，车辆与车位配比为1：2.5。近日，市城乡建设局对停车点智能信息功能进行复核查验，提升停车点对单车停放的引导和管理效能。

“我们将利用这两个月时间，对共享单车点位进行调整和梳理，对线上线下不对应、电子围栏设置不准确的点位，进行全方位地合理调整，使百姓更方便地停放车辆。”市城乡建设局交通建设管理处相关人员对记者说。据了解，沈阳是全国第一个投放高精度定位车辆及设置“P点”停放的城市，上线使用了全国第一个城市级共享单车智能化监管平台。同时，与“随手拍”微信公众号共同使用，帮助企业加强运营维护，对乱停乱放车辆实现20分钟内响应、处置。今年，市城乡建设局将进一步发挥主管部门职能，督促引导共享单车企业采取网格化、精细化模式配置运维力量，加强车辆换新与旧车保养，提升整体车况。

青桔沈阳城市经理宋子龙告诉记者，共享单车主要集中在商圈、地铁口、医院、学校这些区域，未来他们将针对这些区域增加人手，通过线上的技术和线下的经验，来实现共享单车的潮汐调度。

除了运营管理外，环境管理也是共享单车需要解决的问题。沈阳将继续加强智能化系统的更新迭代，增加一些更加精细化的管理功能、管理事项，并且同步到服务质量的监管体系里，来共同营造企业加大服务质量，市民出行更加便捷的良好行业运行环境。

沈阳日报、沈报全媒体主任记者 于海