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接下来我们来看君马MEET 3的乘坐空间，我们的体验者的身高为179cm，将座椅调至最低之后，前排有两指的余量，表现算是中规中矩的。

保持前排不动，体验者坐进后排之后，此时腿部有一拳三指的余量，而头部则是有四指的空间了。

君马MEET3后排中间的地步只有轻微的凸起，对中间乘客舒适性的影响几乎可以忽略不计的。

君马MEET 3没有像市面上一些同级车那样把油门调校的很灵敏，从而营造出一种动力充沛的假象，想反的是，它比较的柔和。较为柔和的油门调校，加上低扭时的表现确实比较一般，所以它一开始会给人漫不经心的感觉。

慢热的人在进入状态之后，往往能给大家更多的惊喜，君马MEET3就是如此的车型，它的后劲相当的足，即使高速到了120km/h，你仍然可以感受到它还有足够的动力储备。CVT无级变速箱的优势就不用多说了，平顺性有保证，如果你觉得绵柔的动力输出过于无聊的话，也可以切换到S挡找点乐趣。